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美商福特汽車集團在台布局進入新階段，新任總裁李國寶銜命帶領台灣福特銷售重返成長期，並要以過去成功領導福特中國南京廠的經驗，打造台灣成為兩岸福特汽車主要生產基地之一，替日後兩岸經濟合作架構協議（ECFA）簽訂後的市場新局，預作準備。

李國寶於今年元月接任台灣福特六和總裁，他的前一項職務是中國長安福特馬自達汽車南京廠執行副總經理，李國寶也是福特六和在台成立30多年來，首位由大陸轉派來台的總裁，他特殊的背景，讓外界相當好奇。

受國內車市嚴重低迷拖累，福特六和在台銷量也陷入低潮，加上美國福特集團也遭遇財務風暴考驗，讓外界對福特六和未來充滿疑慮。

李國寶昨（26）日則藉出席媒體春酒活動，重申福特將持續投資台灣、「To be continued」的決心。

由於兩岸簽定ECFA後，彼此間汽車貿易將享有配額內零關稅優惠，使包括福特在內的國際車廠，重新考慮將目前在台生產基地納入大中華區範圍，可作為部分車型或東南沿海的生產供應基地。

特別是投入大陸市場較晚的福特集團，儘管已宣布擴建重慶長安福特工廠，不過面臨近二年快速成長的大陸市場，有點緩不濟急，日前又面臨與自家馬自達汽車在大陸拆夥的問題，新建的南京工廠歸馬自達使用，均使福特短期內面臨大陸產能不足的考驗。

反觀台灣福特六和中壢廠有12萬輛的年產能，只要ECFA一簽定，就是福特在大中華區的即戰力。此外，台灣距大陸東南沿海市場又比重慶近，更是福特集團重新考慮保留台灣廠繼續運作的關鍵。